較常使用的汽車零部件料架主要有兩種類型，一方麵是做周轉用的，另一方麵是做固定存放用的，也會有很多企業不對這兩者做區分。從材質上看，由於汽車零部件大多比較重，所以鋼製為優先選擇。在諸多不同的鋼材類型中，Q235鋼應用十分廣泛，規格大小各有不同。除了鋼材之後，汽車料架可能還會使用到其他能夠起到緩衝作用的材料，比如說尼龍。從結構上來看，汽車料架要比一般的金屬托盤等倉儲物流器具要更加複雜，有不同的結構類型，為了更好的固定大型的汽車零部件，他有固定取放結構、層掀板結構，為了汽車料架使用更加靈活，他還有懸臂結構、貨格結構等，另外還有組合結構等，下麵來介紹一下幾種結構。

1.層掀板結構，這種結構的料架組成部分是好幾層翻版。翻版麵層設有限位機構，在底層會專門設計緩衝結構。這樣的結構的汽車料架優勢在於比較節省空間，因為他本身的結構是非常緊湊的。因此，對於空間比較小的企業來說，選擇這種結構是比較合適的。掀板各自的獨立性比較強，各自不會互相影響。這樣還更加有利於排序工作的進展。

2. 貨格式結構是比較常見的一種，貨格式汽車料架顧名思義就是將一整個空間進行橫豎的隔斷，形成一個個的小格子。這種類型尤其適用於汽車零部件的單獨存放，一些體積相對較小的汽車零部件可以選擇該種結構的汽車料架。

除了以上兩種結構的汽車料架之外，還有許多其他類型的結構，下期為大家介紹。