輪胎周轉架作為汽車製造及輪胎倉儲領域的核心轉運設備，其技術設計直接影響物流效率與產品防護效果。該設備以模塊化、高強度為核心設計理念，適配不同規格輪胎的安全周轉需求。

　　結構設計上，主流產品采用Q235碳鋼，經焊接或螺栓組裝成型，確保承重穩定性。多層式架構可根據輪胎尺寸（12-24英寸）定製層間距，配合防滑橡膠條與弧形限位槽，有效防止轉運中輪胎位移、磕碰。部分高端型號具備可折疊設計，閑置時折疊收納，節省50%以上倉儲空間。

　　材料選擇兼顧實用性與經濟性：碳鋼材質承重可達800-1200kg/架，適合重型輪胎周轉；便於人工搬運，且耐腐蝕性更強，適配潮濕倉儲環境。表麵經酸洗磷化+噴塑處理，防鏽等級達GB/T 10125標準，使用壽命延長至8-10年。

　　核心技術亮點在於標準化接口設計，可與叉車、AGV等物流設備無縫對接，實現自動化轉運。部分產品集成RFID標簽，支持倉儲信息化管理，實時追蹤輪胎位置與周轉狀態。

　　應用場景中，汽車主機廠多采用定製化多層周轉架，適配整車裝配線的連續供料需求；輪胎倉儲企業則偏好可堆疊式設計，最大化利用倉儲空間，降低存儲成本。其技術優化方向聚焦於輕量化、智能化與多功能適配，助力物流環節提質增效。